Я кстати пару раз стравливал воздушные пробки из редуктора. Откручивал редуктор от кузова, переворачивал штуцерами вверх, отпускал один хомут, в расширительный повышеное давление (можно и ртом подуть но надо от тосола отмыть горловину) и зубочистку под шланг где хомут отпустил, шоб маленькая щелочка получилась. Дуть пока не выйдет воздух и не потечет тосол.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
|