И так вскрытие показало - что во всем были виноваты кольца, нагар на 4 поршне был около 3мм (жесть), на остальных в районе 1 мм. Поменялись колечки, сальники клапанов, все регульнулось, и после сборки всего двиг завелся с пол тыка, тяга в норме, расход в норме, сейчас на обкатке.
|