Ну а я,покрутив-повертев кронштейн и так и сяк,позаворачивав болты и этак и по другому ... в конце концов,плюнул на вонизм ремня и оставил это дело до того времени,когда ремень сотрётся.
Просто раз в три-четыре дня контролировал ширину ремня.И внутренне был настроен на то,что в любой момент ремень может порваться,поистёршись о ролик.
Но,поскольку клапана при этом не гнуться,то и замена ремня дело получаса...
----
И странное дело! Где-то,недели через две запах горелого ремня пропал... Не знаю,что произошло,но так и езжу сейчас без явных признаков трения ремня.
Наверное,это из серии "хороший стук наружу вылезет"
