Цитата:
Сообщение от Ваванидзе
в городском режиме летом с двумя хоботами, у меня расход упал где то до литра( при умерянном стиле ) а зло это только потому что провоцируюет на "шумахерство" и поетому хавает нефть, а если умеряно ездить так на своем примере убедился что это тоже может дать економию
|
Та ну йопть... Писалося ж не раз, у тому числі інженерами ДААЗа, про те, що 2 трубки і 1 камеру дають перевитрату при рівномірному русі! Ну, може у рваному міському циклі, коли двигун більшу частину часу працює на перехідних режимах, перевитрати і не буде, а, може, і якась там гіпотетична економія буде. Але моя думка - привести первинну камеру до нормального стокового стану - і при умові справності всіх інших систем ви одержите паспортну витрату пального і паспортну динаміку на всіх режимах. А шукати способи економити пальне і не втрачати динаміки лише за рахунок жиклерів у карбі чи розпилювачів - це утопія. ККД двигуна карбом не зміните, а закон збереження енергії ще ВР поки що не відмінила. ІМХО.