Цитата:
|
Сообщение от .o0MaStEr0o.
Итак. К созданию топика привел разговорчег с товарищем diez'om.
Суть, посчитать мощность после тунинга.
Имеем дфиг 1,2 карб в стоке 58 л.с.
Проведенные работы: (в скобках прибл. данные)
- фильтр нулевого сопротивления (+ 1-3 л.с.)
- стронгер + прямоточная банка (+ 8-10 л.с.)
- ГП 4,133 (---)
- сцепление от сенса (---)
- разрезная шестерня + спорт. распредвал (+ ~ 10 л.с.)
Выходит ~ 80 л.с., добавить еще сюда расточку до 1.3 + пауг 4-2-1. Итого сколько?
|
~80 получиться, если сделать ПРАВИЛЬНЫЙ выхлоп, попилить голову, поставить нормальный вал, КАЧЕСТВЕННО все это собрать и настроить, поставить толковый карб....Итого бюджет уже вылез к 1.500уй. За эти деньги ставиццо 1.6 16В в стоке, на него выхлоп и чиповка, итого ЧИСТЫХ, МЕРЯНЫХ 100лс, которые приделают большую часть 2.0 иномарок. А то что ты описал - гониво, которое даст ну 70 сил в лучшем случае, и обьедишь ты только заводские Тавро-Славуты и Оки, ито, если кто-то из "Тюнеров" нигде не налажает...