зазоры клапанов должны быть как в
мануале что на газ что на бензин.
Смотрим в мануал и находим что для впуска зазор(стр.29 мануала) - 0,13-0,17мм.
а выпускной зазор - 0,28-0,32мм. Сразу оговорюсь что я регулировал клапана после 280тис.км. пробега до этого ниразу нерегулировал клапана. Машинку сразу после покупки поставил на газ. Сначала было ГБО-3 потом поставил ГБО-4 Зенит. О том как ставил пойдет речь отдельно. Так вот зазоры были в точности да наоборот. Оказалось что впускной вовремя работы свой зазор увеличивает и его при регулировки нада уменшать, а выпускной свой зазор уменшает и его нада увеличивать. При этом у меня постоянно моргал чек енжин с ошибками пропуска воспламенения в цилиндрах. Поменял катушку, купил и поменял топливную рампу всборе. Ничего непомогало пока клапана не поставил на свои зазоры. А поправил ушли все ошибки что на бензине что на газу. Свечи использую обычные А17-ДВРМ, работают отлично. Наш бензин конечно пипец гавно гавном.
