в данном случае мне не интересен принцип действия, мне интересен результат. а результат таков(блин вынуждаешь писаниной заняться
)
врезка:
- подсос работает
- подсосом можно залить
- расход 11-12 при любом стиле вождения
- наличие провала(как на бензе) в начале разгона
- неравномерное ускорение(как на бензе) выстрелило а потом потихоньку
- глюк при открытии 2-й камеры
камфорка:
- подсос работает
- подсосом пока не получилось залить
- расход упал до 9-10 при Зиковском стиле езды
- нет провала
- равномерное(резиновое) ускорение
- даже при открытии 2-й камеры кривая ускорения не изменяет характеристики, до момента когда идет ограничение по количеству газа дозатором
вспомню еще напишу разницу. грехи врезки можно списать на криворукость установщика, настройщика, эксплутационщика, кривость карба или настрок его и хз еще чего.
камфорка все это решила
виват камфорке !!!
