Так - вношу ясность.
Передние и задние пружины на Славуту имеют одинаковое количество витков.
Передние сечение прута 12мм. задние 10мм.
Передние в свободном состоянии 360-370мм задние 400мм примерно.
Передние бывают разные по жесткости.
1. 0а нулевые - мне не встречались, но говорят есть и бывали (мало верится)
2. 1а насечка - основная часть Славут с завода именно с этой жесткостью и зовется "комфорт" . Действительно очень приятные, но садятся за 3года.
3. 2е насечки- основная часть пружин продаваемая на базарах - "стандарт"
4. 3я насечки - по идее должна быть, но не слышал и не видел
Задние пружины бывают 0а,1а,2е,3е,4е насечки.
0я - так же ни разу не видел и не слышал.
1е - не видел и не слыша пока. Говорят "комфорт" называется.
2е,3и насечки ставятся на Славуту, 3и насечки на пикап.
4е насечки обычно для запора 968 - ставят на пикап иногда особостраждущие и заводом на Таврию и Славуту не рекомендуются в принципе, а для пикапа тоже.
Задние на 3и насечки если ставить на передок не переделывая иногда на кочках вверху постукивают при нормальных АМО.
Задние на 2е насечки поставленные на передок без переделок говорят просто превращаю Славуту в машину с ПОДВЕСКОЙ (сам не пробовал но видел машину с 3мя задними насечками на передке) Ездил - довольно прикольно - понравилось. Владелец машины говорит, что наверное с 2мя да еще и подсевшими задними насечками было бы вообще ФОНТАН!
Передние стоки нужно собирать со специальной приблудой. Особенно с задними пружинами. так не соберешь.
|