Вывод: Вот так и закончилось наша поездка. В целом весьма удачно. По штрафам то же не очень много вышло – поезд Киев-Тбилиси-Баку и маршрутки в Батуми, Шамкир и назад вышли бы дороже. Об авиа перелетах я промолчу… Просто так больше через Кабардино-Балкарию и Северную Оетию не поеду. По Азербайджану то же не просто ездить, но если не гнать и успевать анализировать разметку и знаки, то без проблем. Но за тонировку задних окон придираются. Но если будет веский повод, то обязательно поеду еще раз. Хотелось бы еще посетить Армению (я в ней жил 3 года), пожить в Ереване дня три. Посетить северную часть Турции.. Но лучше будет через Одессу, Молдову, Румынию и Болгарию проехать, попасть в Стамбул на 3-4 дня, а потом на юг Турции в Анталию к знакомому и таким же путем назад – все же не придется проезжать снова через Грузию на Осетию… Жаль, что Абхазия закрыта для посещения Грузии – было бы очень удобно проехать от Керчи по Кубани через Сочи, Абхазию и попасть в хорошую Грузию – намного быстрее и проще и без поборов как это было зимой-весной 2011 года.
Авто статистика: по авто проблем не было, кроме плохого бензина под Керчью и сброса ошибки лямбда-зонда в самих Ессентуках.
Общий пробег из Евпатории (Крым) и обратно: 4904 км.
Средний расход топлива за всю поездку: 7.8 литра на 100 км.
Средняя скорость за всю поездку: 58 км/ч
Общее время в движении и простое при заведенном двигателе (включая ночевку с прогревами перед таможней Россия-Грузия): 91.5 часов.
Часто встречающееся авто в Грузии и Азербайджане – Мерседес очкастый (на 4 фары).
В Азербайджане 5 раз видели Славуты, сделал фото.
Растраты: 1212$ на двоих на 3.5 недели включая все - бензин, Green Card, билеты на паром Керчь-Кавказ, взятки вместо штрафов, покупка еды и выпивки на всех с угощением, поездки в транспорте, покупки сувениров и т.д. За такие деньги нам бы "светил" отдых на 8 суток в Египте или Турции с all inclusive. В банкоматах, даже чужих, проблем не было с картами ПриватБанка.
|