Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2006, 14:45   #48
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Возможности 1.2 карб

Цитата:
Сообщение от diez
а я вот с ДВЛом согласен......из таврического движка много не вытянешь. Стоковый вазовский движок получше форсированного (по вышеуказанной технологии) будет. Но для вазовского двига детялюг всяких туева хуча......тока деньги давай Следовательно возможностей по тюнингу намного больше.
А что возмешь с зазовского 1.2л образца 70 годов? ничего хорошего, это точно
ИМХО все это бред. Почему тюнингуют движки - хотят добиться большей мощности. Почему стоковые - дабы не иметь гемора с гайцами (1.1 расточеный до 1.3 выгляит одинаково). МеМзовские движки моложе ВАЗовских. А теперь вопрос зачем ставить древний движок, а потом его еще и тюнинговать, когда можно сразу поставить три литра от Мицухи или 1.8 Турбо от Фолькса (минимум полторы сотни табун, в стоке и сразу) и самое интерестное, что скорее всего, по деньгам обойдется одинаково, а может и дешевле?
shurken вне форума