Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2011, 22:17   #47
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Значит дето шото неале,смотри крепление рулевого, или кронштейн к которому тяги рулевые прикрученны.
Дело не в том. Согласно мануалу, центральное положение рейки соответствуют расстоянию от болта крепления до торца вала 173мм, или от оси до торца 431мм соотв. (если не ошибаюсь). Это соответствует центральному положению руля.
По логике, от этого положения руль должен делать одинаковое кол-во оборотов влево и вправо. Ход ограничивается зубьями вала. Т.е., насколько я понимаю, просто рейка даже без тяг должна "крутиться" одинаково влево и вправо. А не получается на самом деле. Если сделать 173мм то, разница получается в 1/4 оборота!!!
Tom вне форума   Ответить с цитированием