Battle
Вы начали заниматься открытой рекламой, тема создана в формате вопрос - ответ либо личное мнение, я очень долго боролся со сторожем дабы была создана данная категория
и в рекламной фигне участвовать не намерен.
Кто что и как позиционирует мне всё равно, есть понятия в присадках:
1е Полимеры - пожожи на мёд по консистенции - отлично в уставший двигатель, работают как сгуститель масла не смешиваются делают манол, известный всем СМТ2 и др. (проверено работает)(есть примеры добавления в коробку но без особо видимого эффекта - со слов).
2е Молибдены - ну это давно разжевали, как присадки так и серии масел - антифрикционные (проверено работает).
3е Керамика защищающая - Хадо, Нанопротек и другие - хорошая защита от износа и при потере масла - как пакеты присадок так и серийные масла (лил Супротек Россия тот же Нанопротек только в другой оригинальной упаковке особого эффекта не ощутил, про Хаду читаем везде).
4е Антифрикционные керамики ну тут извините кроме ликви моли больше не с кем не сталкивался - снижение износа, снижение трения - как присадка в пакете, так и серийные масла (проверено, работает отлично, спасибо стритрейсерам).
По керамикам не путаем - защищающая (снижение износа), защищающая/антифрикционная - снижение износа и радикальное снижение трения в узлах.
А так же собственно аналогичные серии масел. Смысл в том что производитель сравнивает условие трения кольцо стенка метал/метал из расчёта на критический удар в виду потери масленой плёнки, а так же протек/протек когда данный приработался к стенке и к кольцу вкладышу то що делая вывод, что при трении метал об метал скольжение ниже чем при трении протек протек, по крайней мере я себе вижу это так вчитываясь во всякорекламные их же тряхомудии.
Визуального эффекта можно ждать только на походившем моторе, либо на моторе микролитражки так как они все звенят, а так лишь ваша вера в то, что будет снижен износ, а так же визуальное подтверждение снижением расхода топлива но это только при применении антифрикционных.