Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2011, 23:56   #2
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Extrim_2008 Посмотреть сообщение
спасибо,я понял что на нем +,но какого хрена когда выкл.зажигание он не отключается если 15 провод идет к з.з .
В любом авто есть три источника тока:
  1. батарея
  2. генератор, силовая цепь
  3. генератор, цепь реле регулятора
Так как 1 и 2 запараллелено по цепи АКБ, стартер, генератор и пошло на ЗЗ, нам эта цепь не нужна.
Выключили зажигание: двиг работает, почему, реле отключилось, а напряжение есть на катушке и коммутаторе, почему? по тому что цепь реле регулятора имеет мощность достаточную для работы зажигания.
А проблемка то вот в чем, в схеме с генераторами как у 2108 эти конструкторы перемудрили, лампочка должна быть подключена перед замком или реле и иметь еще диод и резистор на 68 Ом после лампочки.
У таврии включена лампочка параллельно цепи зажигания, вот и проблема.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием