[гаврюха]

Не особо философствуя по отношению фаз г\распределения, скажем, что в момент такта сжатия в ВМТ оба клапана закрыты(и это есть догма), поэтому регулировать можно по схеме зажигания 1-3-4-2 сразу по два клапана, проворачивая р\вал на 90гр. Завод рекомендует регулировать по таблице. Скажу, что регулировал и так и так. На поверку разница между этими схемами составляет 0.05мм (выпускной). Ставлю 0.15 и 0.25 по схеме зажигания. Мороки меньше, а в цифровые данные регулировок вкладываюсь. А насчёт температурных колебаний, так на заводе ведь резонно думают(если думают), что в мороз на улице только по огромнейшей надобности клапана будут регулировать, поэтому все расчёты и сделаны под +20.