Vnukovskiy

Вода под шумкой это конденсат. Зимой пока ездиешь в мошине тепло, поставил машину-она постепенно остывает (пол потеет). От переварота шумки это не меняется. Я намазал пол толстым слоем мастики, а шумку по максимуму пропитал отроботкой и положил как была.
Для тех кто не сталкивался, пол покрыт какимто битумом и сверху покрашен-его надо полностью счищать перед антикором. Мне пришлось делать заплатку, пол прогнил сзади (у ног зад. пасаж.), когда я смыл антикор и отодрал этот битум под ним стояла вода, вот такое попадалово. Впереди битума не было (отодрал перед антикором) прошло примерно 7 лет пол в порядке(ездию круглый год зимой и летом).