[DRX]

Для простоты - берется два живых диска. В токарном станке центруется задний тормозной барабан. Диск прикручивается к барабану родными гайками. От одного диска отрезается внутренняя часть со средней полкой, от второго - наружная. В станке "прихватывается" полуавтоматом точками, затем проваривается сплошняком. Шов протачивается (желательно потом все равно одеть на него кольцо из старой камеры). Получаете "розварки" шире стока на ширину средней полки.
Да, забыл, кольцо с отверстиями под шпильки можно срезать и приварить под нужный вылет (ЕТ)