Цитата:
|
Сообщение от DvL
А если я скажу, что у меня стоит ГТЦ на 3 вывода, и подключено как на класике - перед - зад? У меня тоже говно?
А все, кто расказывали про безопасность диагональной схемы - идите в САД, вы видно ни разу не ездили с отказавшим одним контуром, когда например трубка лопнет или цилиндр задний...Нихера она не тормозит...Точнее не так....ОНА ВООБЩЕ НИХ*Я НЕ ТОРМОЗИТ, ПЕДАЛЬТУПО В ПОЛ И 3.14ДЕЦ! Какая тогда разница как они подключены?
ЗЫ - так как описано тормоза подключены на 80% тюнинговых и спортивных 2108, 2110, 1102/03. У меня машина с таким подключением тормозит равномерней. Поверте, у меня все механизмы в норме!
|
Поддерживаю, спорить можно до безконечности продольная система не хуже и имеет свои плюсы, здесь на любителя кому как нравится влетать в неприятности, когда на скользкой дороге сначала тормозит одно колесо а уж потом остальные приятного тут мало.