Цитата:
Сообщение от VDM
Лямда контроль сложно убить но разсогласовать довольно легко.
А вообще хлопки как правило из за зажигания, с ним что то не то.....
|
Проблем с зажиганием никаких! Свечи проверил на 15 кг/см" провода не шьют прошивка надежная. Завтра промеряю на работе провода на сопротивление. Хлопки случаются не часто раз в неделю как правило на прогретом моторе на нераскрученом моторе " в натяг". При запуске никогда. Запуск и на холодную ваще шо дызель дырк и работает. Как-то работа редуктора ощутимо не стабильная ( Смотрю по лямбдо-индикатору) он у меня в салоне. Думаю может вскрыть первую камеру проверить гаечку на диафрагме.