Цитата:
Сообщение от veter-Z
87-92.Выше не рекомендую.Можно проворонить и закипятить машину.Да и термостат(самый позний 87градусов открытие,позже не видел) будет работать нормально
|
Я так понимаю Вам запчасти девать не куда? по этому и такие утверждения: ставим 92-87 и замена вентилятора обеспечена, так как работать начинает при скорости до 10 км \ч. кроме того поршневая группа при недогреве изнашивается ну % на 10-15, есть один + давление масла в порядке, завод ставит "такое" МЫ как самые УмнЫе ставим то что придумали сами в итоге расход +5% только что нам ихний расход мы себе машинку купимне нашу а из за бугра или сЕнС который 30 летним оПелем был и его 5 раз реаниемировали,
Исправная СО не позволит закипеть мотору даже при отключении вентилятора радиатора. Следить за СО надо. А вам посоветую проверять запчасти, я насобирал по гаражу своему датчиков вентилятора так разброс на включение-выключение от 1 до 10 градусов, при 5 необходимых.