Цитата:
|
Сообщение от n1-fox
По поводу смены резины на зиму - это личное дело каждого.
Если позволяют деньги - лучше поставить - самый простой довод
за (хотя их очень много) - это - не даром же разделяют резину на 3 категории ?
....
мы же не занимаемся тут рекламой а стараемся получить опыт !
|
Да некоторые клева себя рекламируют, рассказывают как они зимой на летней за запаорожцах носились...
А вообще если серьезно, то отбросим все предвзятости. Проведем теоритический эксперимент:
Дано:
2 новые одинаковые таврии
2 водителя теоритечески с одинаковыми навыками вождения
1 комплект летней резины для Таврии №1
1 комплект зимней резины для Таврии №2
Водители готовы, машины готовы: Поехали!
Ситуация 1
Загородная трасса: две полосы в одну сторону две полосы в другую разделенные клумбой или ограждением, наши машинки тестовые едут паралелльно друг другу(одна по левой одна по правой полосе) с одинаковой скоростью V=70km\h. Дорога - укатанный снежок. Температура -5С.
Ситуация 2
Крутой подьем гденить в центре города(для Харьковчан на выбор: Жилярди, спукс с Рымаской к "Райскому уголку", подьем на Пушкинскую с Шевченко, или подьем на Пушкинскую по Веснина, подьем с Клочковской(от Благ.Собора) на ул.Университетскую... - приведены примеры самых оживленных улиц - Киевляни и др.. придумаю себе крутые подьемы), полностью обледенелый, целый ряд машин и наши машинки едут со коростью 20km\h. Температура -5С
Все едут все классно.
добавляем экстримчика:
К Ситуации №1 прибавим то, что через 100 метров выезд с обочины с поля какого-то, и справа снизу обочины выезжает на дорогу трактор с прицепом и начинает перезжать дорогу в поперечном направлении...
Задание: предположить как будут вести себя автомобили №1 и №2, при условии что водители одинакого и одновременно среагировали на помеху(с пренебрижением того что в момент маневров они могут мешать самим себе - короче при маневрах они как в кино приведения через стену ходят, могут проезжать друг через друга)?
К Ситуации №2 прибавим, что вдруг кто-то сломался, или пешеход выскочил... короче все остановились. И наши тестовые машинки тоже, причем уже у самого вехра подьема. Помеху устранили и все начинают медленно продолжать движение - дошло время тронутся в горку и нашим машинкам, примем во внимание так же, что дистанцию у нас особенно водители крутомарок не держат и подпирают на подьемах сзади чутли не вплотную. Задание - тоже самое.
ЗЫ: могу сказать среднестатическое поведение в опасной ситуации - тупое зажатие педали тормаза в пол!