Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2006, 09:13   #11
Маша Синичкина
 
Маша Синичкина
 
Адрес: Донецк
Возраст: 52
Сообщений: 4,583
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126650мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию Re: RE: ТТХ динамиков

Цитата:
Сообщение от Lambert
8-омная голова как правило более чувствительна
планирую строить что-то четырехканальное, ватт по 10-15 на сторону.
В смысле? Будет самоделка? Головное устройство, то бищь CD-ресивер не планируется? Если будет ресивер, то в нем по-любому четыре канала по 20..25Ватт, что больше чем вы планируете...

Цитата:
Дома акустика 91дБ 8 ом (Кливер переделанный) - при 20 ваттах на сторону, в комнате 22 кв.м. уже тяжеловато сидеть, ухи напрягаются
Хотелось и в машину не таких дубовых динамиков, чтоб по 50 ватт качать надо было
Гм... Есть у нас замечательный FAQ от Ботаника, в котором подробно написано почему домашние уровни громкости в машине до смешного малы...

А по поводу сопротивления акустики... Есть такая формула:

P=U^2/R

Она гласит, что мощность при фиксированном напряжении на нагрузке (а напряжение на нагрузке напрямую связано с напряжением питания усилителя, которое, понятно, в машине ограничено), обратно пропорциональна сопротивлению этой самой нагрузки. Значит при том же самом напряжении, высокую можность проще получить на низкоомную акустику. Поэтому в автомобилях и испольшуют четырех, двух, а то и одноомные динамики...
__________________
При промывке мозгов извилины стираются.
Маша Синичкина вне форума   Ответить с цитированием