Цитата:
Сообщение от Storag
В некоторых азиатских странах это была очень распространенная бадяга. Ацетон не повышает октановое число, он повышает детонационную стойкость. Калорийность топлива остается прежней, легкие углеводороды дают меньшую энергетику. А нормальный высокооктановый бензин содержит более тяжелые фракции и как следствие более калорийный. Поэтому в азии запретили лить ацетон в бензин на законодательном уровне. Слишком много было жалоб на то что машина не едет...
|
октановое число разве не определяет именно детонационную стойкость бенза? это почти синонимы. и если а цетон убирает детонацию, то значит поднимает октановое число. а что энергии сгорания не добавляет- так ее не добавляет ни одна присадка что продается для повешения октанового числа. это всеравно что сказать- тетраэтил свинца не подымает октановое число, а только детонацию убирает
калорийность это другое, и октановое число к ней не причем