Кстати по поводу тупого мотора, также следует обратить внимание (мало кто обращает...) на шпильку в трамплере, к которой препиться привод вакуумного корректора угла зажигания, если есть люфт, то коррекции не будет и на переходных режимах зажигание будет работать не корректно.
|