Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2006, 01:18   #18
ex_Dancer
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,120
Длина: 1350мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для ex_Dancer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Увеличение объема ускорительного насоса

Цитата:
Сообщение от shrayk
Цитата:
Сообщение от ex_Dancer
выделенное жирным-не правда. можем открыть мой карб,посмотреть. И свечи помацать,расход замерить.
Да... , мало тебе ТУ-154 двоек ставил, хотя он не по этой теме 8).

То есть ты хочешь сказать, что весь бензин из насоса с увеличенным объемом у тебя эффективно сгорает? Все, что ты льешь сверх расчетного соотношения бензин/воздух, вылетает в выхлопную трубу в виде сажи и СО, а то и в виде паров несгоревшего бензина. И догорает в выхлопном коллекторе.
Другое дело кулачек с правильным профилем - слив бензина идет в соответствии с переходным режимом и позволяет устойчиво набирать обороты без рывков и провалов.
Я еще до встречи с ТУ-154 умел отличать грязные свечи от чистых
У меня работает, эт факт. Опыт ковыряния карба есть, место утепленное-тоже. Если б мне было плохо - разве ездил бы так? :wink:
Да,к слову, тавр мой,с таким карбом, обьезжает на дрыге стоковый 1.2 с меньшим пробегом(у меня 86тык). Проверяли несколько раз.
ex_Dancer вне форума   Ответить с цитированием