У меня должность ещё на нём ездить.
И Пока вы тут членомерянием меряетесь, поо себе преспокойно доезжает 5 тыс километров.
Приедет на сервси скоро поставить сигналку, музыку.
И о боже, что то неприятно постукивает когда закрваешь дверь. Посмотрим что скажут гарантийщики (хотя я знаю что)).
А насчёт страшилок - 98 бензин (надо выложить копию сервиски не ниже 95 го), по поводу гидрокомпенсаторов. Не замечено..
В то же время, знакомый на поло попал в аврию, под замену:
- бампер
- фара
- стойка
- кулак поворотный
- опора
- колпак
- крыло
- решёлки - крепежи - локеры
ремонт обошёлся:
- запчасти - 7600 грн (включая материалы на кузвоные работы (около 1800 грн))..
- работа коло 9000 грн (рихтовка брызговика, лакировки полировки регулировки и прочие радости). Всё у офов.
На аццент те же ЗЧ насчитали на 12 тыс грн.
Ну и последнее, да Поло шемнее на 140, но едет спокойно, Аццент тише (не на много), но была возможность одновременно сравнить две машины..
Вобщем покупайте что хотите. (Хюндай красят не водорасворимыми красками - и огласите гарантию Аццента на кузов пожалуйста, это так к спору))
|