[Never]

Сообщение от Ssphinxx

Это кто такой "опытный" заявляет, что на 120 авто устойчивей, чем на 50??
В данном конкретном случае переход на нейтраль вопрос очень спорный. При летней задней резине и ведущих передних торможения двигателем могло вполне хватить для того, чтобы начало крутить.
Поэтому правильно он начал вытягивать двигателем с заноса. Но при этом нужно было очень дозированно работать газом и распрямлять траекторию, до стабилизации заноса.
Я понимаю, что проф. раллийщики выкрутились бы с этой ситуации по другому, но там реакция нужна иная и навыки, коими я, например, не распологаю.

Да не нейтраль тут не в тему как ни крути,да и подумай только ,ушел в занос и втыкаеш повышеную передачу без нужных оборотов,зад еще более начинает уносить