Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2012, 20:40   #7
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashok Посмотреть сообщение
вот такой у меня акум http://images.prom.ua/7204051_w640_h..._orion_mal.jpg
Не похож на российский. Ищи, не может быть чтобы на этикетках не упоминался производитель.

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Я, например, тоже не сторонник ждать полного умирания агрегата, но и менять безо всяких признаков критического износа, по-моему, глупо, особенно еще заводские детали,
И это правильно. Ремень распредвала лучше поменять заблаговременно, не ждать пока в пути порвется, масло-тормозуха-охлаждайка тоже по сроку, но откуда такое отношение к аккумулятору и аммо - не понимаю. Эти детали не умирают внезапно, акк постепенно теряет емкость а аммо даже если и прозевал кончину то не столь страшно.
nikk[Slavuta], мож и подшипники меняеш первентивно? Шаровые? Не проверяя наличие люфта а так, сходу, ведь 60 тысяч пробега у них...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 06.02.2012 в 20:48.
Storag вне форума   Ответить с цитированием