я чуток по другому,прогрел машину, закрутил винт xx, подал от 12в на электр.клапан газа и открутил винт чуйки,чтобы с выхода редуктора пошел газ, потом настроил xx винтом холостого, если будет глохнуть при резком торможении поверь шланг вакумного усилителя тормаза- если есть такой
ну это все манипуляции с учетом что редуктор рабочий
Последний раз редактировалось Vitaha_priaz; 09.02.2012 в 20:48.
|