на 50ти тисячах можна підбити проміжні підсумки
машина в експлуатації майже 6 років. серйозно за цей час ніколи не підводила.
найбільш неприємною несподіванкою була заміна зчеплення. неприємною в першу чергу тому що потребувала значних як для Славути фінансових витрат (з/ч + робота). також була заміна направляючої рульвої тяги, в принципі необов'язкова, але через деякий дискомфорт при водінні все ж таки зроблена, після чого довелося їхати на розвал-сходження
у тавросімействі це вважають чи не за розхідні матеріали, тож не оминув цього і я: датчик вмикання вентилятора (двічі), моторчик склоомивача, головний гальмівний циліндр (двічі! не купуйте червоний, беріть чорний), паливний клапан, пильники шрусів, задній гальмівний циліндр, трос зчеплення, бачок охолоджуючої рідини
ну і як в усіх машин: акумулятор, передні та задні гальмівні колодки, шини, свічки, фільтри, олива в двигун і коробку, тосол, гальмівна рідина
наче не так вже й мало але якось не було все це напряжно і сумно, окрім, повторюся, зчеплення