Та и вообще
судя по некоторым данным, нормальное напряжение "14,1 ±0,4 В" - есть. Тогда почему аккум был разряжен и его пришлось отдавать на зарядку?
И почему приходится обороты ХХ повышать и почему при влажности >90% тапку приходится сильнее давить, что б ехала иначе глохнет?
*ф расстроенных чуффстфах*
З.Ы.: или имеется ввиду, что там где у меня 14.0 - должно быть 14.5?