а на жигуля будете тратить по 1000 грн за ТО каждые 10 000 - в итоге жигули выйдет по обслуживанию как камри
да и жигули наверно по-любому надо заантикорить, заподкрылить, заколхозить сигналку с центральным замком, влепить гамнитолу и потом ещё устранять разные бочины т.к. даже если вам дадут деталь то за замену могут взять бабла а многие детали (на любых машинах) вобще не подлежат гарантии... только в иномарках они ходят стабильно а в корчах - как повезёт