Цитата:
Сообщение от Sympson
ИМХО - начинать проверки нужно как раз от ЭБН...если при включенном зажигании на нем нет 12В, то лезть выше по схеме - к реле и предохранителям....а если есть, но не пашет ЭБН - вот и ответ...Только это вдвоем нужно делать, а то пока подлезешь к насосу, ЕГО эбу И ТАК ОТКЛЮЧИТ)))
|
Тоже уже думал об этом, но погода... Я помню как я там корячился по хорошей погоде при замене фильтра, а сейчас так уж совсем страшно подлазить, тем более что все в лужах. Если уж купаться - так наверняка зная что поможет