Смейтеть! А мы рыдали. А еще этот же Инженер подключал сканер к ЭСУД Славуты(не моей,слава Богу),отвинчивал датчик положения дросс. заслонки от узла,давил на педаль и не видел на сканере никаких изменений. Тут даже слесаря сбежались смотреть.
И самое страшное- то было 9 лет назад,а Инженер до сих пор работает на СТО...
Это не Таврия- иномарка,а мозги у мастеров набекрень, и руки с задницы.Хоть бы один нашел отличия,существенные от зубила.
Последний раз редактировалось Storag; 29.02.2012 в 13:57.
|