Цитата:
Сообщение от Тамерлан
Винт качества, или правильнее обогащения смеси, офигенно влияет на расход, попроуйте поездить с вытянутым подсосом, ога  .
Он определяет пропорцию бензин\воздух. Мало воздуха - бензин недогорает, образуется тот самый СО, засираются копотью свечи, много - то же нормально ехать не будет.
Не занимайтесь ерундой!  Солекс это не запорожевский к126 или как там его. У людей стоковые солексы ходят отлично, с прекраным расходом и динамикой разгона. Он достаточно качествен и технологичен что бы с ним такой варварской кустарщиной заниматься.
Шарик должен держать и не пропускать, ЭМР работать как ему полагается. Вы своему карбюратору зубы лечите через жопу. Если вас интересует расход а не сам процес любви с карбом методом научного тыка найдите нормалького карбовщика, сьездите и будет вам счастье!  |
Кое - что из этого мне карбюраторщик и сказал. Про заглушенную ЭМР и еще много чего. Но теперь я так пораскинул и понял что он '' Настоящий спец ''
Да, наверное все - таки надо ехать к одному человеку, которого очень рекомендуют на форуме.
