Цитата:
Сообщение от механик
Чудес небывает, гдето чтото стремительно изнашивается, тут только полная разборка и дефектовка, при нормальном зазоре клапан может стучать изза увеличенного зазора между стержнем клапана и направляющей.
|
Господа, попрошу внимательно читать, а не отвечать на частично вынутые слова из контекста.
Во время ревизии "головы" было пересмотрено всё, направляйки в порядке.
При нормальном зазоре ничего нигде не стучит, вот только зазоры скоропостижно увеличиваются что приводит к грохоту ГРМ.
Кто с подобным сталкивался и как излечил, вот в чём вопрос.