Цитата:
|
Сообщение от ТАВРИАТОР
Для тех кто любит читать, советую найти и почитать:
1) А.И. Локшин "СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ "жигулей" и "самары"
ленинград "машиностроение" 1990г
2) И перкрасный учебник "АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ТРАКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ" часть 1
теория двигателей и системы их топлиподачи
под ред.проф. И.М. ЛЕНИНА.
издательство "высшая школа" 1976
Есть еще одна шикарняя книжка, по двигателям и системам питания , н я отдал ее почитать и я не могу автора сказать.
Я написал это для того, что на многие вопросы там даны понятные ответы, так раньше книги для людей писали.
Удачи.
P.S Может я чего из темы не , понял но клапаном с жиклером не чего не регулируют, он должен быть плотно жакручен. И какая резинка старая или новая роли не играет, лижбы она была целая.
|
Как для начинающего маслёнки покатят - третий сорт не брак.. Ну да ладно..
Вижу ширится пост постоянно одним токо флудом, но всё же...
Если вы собрались кардинальным способом изменить работу двигателя (за 100 грн получить порше) нам не по пути, если же просто реализовать заложеный заводом потенциал то можно поговорить.
Я в свою очередь постараюсь ответить на ВСЕ вопросы так что милости прошу пытайте...
А то перечитывать тонны флуда НИХАЧУ...