Цитата:
|
Сообщение от kkk
Дурацкая идея - дабы не расстраивать редуктор порцией холодного тосола - трубкой минимальной длины соединяем вход и выход контура подогрева, внутрь - подогреватель, даже можно с термореле - и полстакана тосола для эффективной передачи тепла от нагревателя редуктору  ведь по сути, если есть чем нагреть редуктор - включать его в систему охлаждения двигателя не нужно. |
Дык такие системы уже давно применяются, особено они распространены на двигателях с воздушным охлаждением. Есть системы с встроеным насосом, а есть такие которые обходятся без насоса, используя принцип конвекции.
P.S.
2 Сергунька а греть газовую трабку от клапана до редуктора нет смысла, так как при переходе из одной фазы состояния в другую газ поглощает несопоставимо большее количество теплоты, чем ты можешь ему передать через нагрев этой трубки
