Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2007, 11:53   #194
alexroot
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Учится надо всегда.

Цитата:
Сообщение от AnSansey
По поводу компрессора - забитость канала вы никоим образом ен почуствуете при том давлени которое лупит компрессор, бывает также что именно компрессором вдувается стружка и наглухо осдеает в каналах особенно холотсого хода...
Блин, а что ж делать? Если стружка наглухо осела... Ёпт... Попробую продувать аккуратно насосом.
Цитата:
По поводу того что глохнет - явно СЛИШКОМ бедная смесь (отключение клапан полностью опустошает канал)
Понял. Я имел в виду, что бензус идет всетаки через жиклер холостого хода, если он глохнет при выключении клапана ЭПХХ.
Цитата:
Для проверки герметичности можно использовать:
- специальную жидкость Intake maihold leakage liquid от STP или Люли - Мули
- спрей WD 40
- Очиститель карбюратра ABRO, STP или другой
- просто керосин
Делается всё просто снимается кастрюля, и на работающем двиге обрабатываются все вышеуказанные соединения, при повышении оборотов (стабилизации работы) фиксить подсос
Вэдэшка есть,
очиститель ABRO есть еще, немного,
керосин тоже есть. Буду наверное вэдешкой проверять

Кстати, говорили какойто очиститель в розово-черной бутылке лучше ABRO.
Цитата:
- не стоит сбрасывать со счетов очень редкий но паскудный случай пробоя колекторной прокладки между всасующим и выхлопным, когда во всасывающий коллеткор начинают подмешиватся выхлопные газы но всё же...
:?
Хм. Полезу, если мороза не будет, посмотрю.

Спасибо.
  Ответить с цитированием