Цитата:
Сообщение от кук
С Таврией,на старой работе у меня была возможность смены масла в КПП по сезону,на лето лил какое-то тепловозное,но лучше Нигрола,на зиму-или ТАД,или ТАП(что было на складе на шару).Потом надоело,залил ТАД-17 и два пизарочка ХАДО.И естественно- масла с переливом.Так и умерла она об стену с родной,ни разу не вскрытой КПП...
|
Из личного опыта.Две тавро кп.Масло-дешевый тад-17,несмотря на крики умников "да тавро кп развалиться,та туда надо,да там",единственно мороз минус 20 не любит,да,становиться масло маргарином,так прогрев рулит...
И ни одна кп так и не развалилась,тьху-тьху.
Та на которой езжу сейчас пробег 200 000+,ничего не менялось.более того как-то в целях эксперимента по понижению шумов собрал пригоршню мелкой токарной стружки(медь,латунь,алюм)и смешав с маслом в шприце забульбенил в эту кп...шуметь не перестала и куда там намотало\наклепало стружку хз,но по сей день работает и переключаеться легко,единственно померли синхроны третей,да подтекают сальники п-осей,хотя когда рассказываю никто не верит.Ну и ладно.
С нигролом правда не эксперементировал.