Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2012, 12:51   #23
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taganaleks Посмотреть сообщение
блин, замерял расход по городу около 9,8, хотя сегодня около 80% стиль езды был агрессивный. Завтра замеряю смешанный. И всё-равно, сегодня было мокро на дороге и опять наблюдалось явление как кто-то держит за зад, не часто но проявлялось и подтраивание сегодня тоже наблюдалось, но не постоянно. я уже варенный. какой датчик стоит внизу, что его заливает и проявляется эта хрень или что блин с ней делать, неужели придется всё-таки чистить форсунки (еще +300 грн к той 1200грн что была потрачена в воскресенье-понедельник) или менять датчик положения дросельной залонки (+100грн), или все вместе?
Советовать что-либо на расстоянии не видя данных диагностики мы не можем. Или ищите нормальных диагностов или покупайте (паяйте) адаптер К-line, снимайте показания и выкладывайте здесь, тогда постараемся помочь. Возможно проблемы с модулем (катушкой) зажигания и высоковольтными проводами. Возможно банальный неконтакт какого-либо из многочисленных разъемов или масса плохая. Но это только предположения.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 15.03.2012 в 18:32.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием