заинтересовался этой идеей (про шкив на гену). Вообще-то смысл есть.
конструкторы обремененны рамками. Им надо сделать, чтоб заряд шел на всех рабочих оборотах двигателя. То есть от 700об\мин (хх с запасом). Следовательно увеличив шкив в 2раза нормальный заряд будет идти гдето от 1400об. В принципе ниже этого обороты только в пробках на светофоре, значит очень мало по времени.
|