Зробив аварійку.
По схемі - номера на колодці і на кнопці розташовані по різному, тому провода були не на своїх місцях. Прозвонив від кнопки до підрульового і до реле всі дроти правильні, запхав в колодку так як має бути. Прозвонював бо по кольорах трохи не так як в схемі.
Саме головне!!! Провід живлення (червоний - 1) на кнопку був відключений від блока запобіжників і замотаний ізолентою))
Мабуть раніше десь коротило чи горів запобіжник від напутаних проводів в колодці, того відключили і замотали))
Добре що почав з інших проводів в колодці)
Заняло все 2 години часу і декілька тисяч нервових клітин для розуміння схеми)
Зате тепер схему читаю як електрик)