1. Пробита прокладка штанов.
2. Прогорели штаны.
3. На выпускном коллекторе не поставлен (вывернулся и выпал) болт крепления подвески штанов, открыв сквозное отверстие под себя.
4. Сифонит шланг вентиляции картерных газов, если выведен в кастрюлю. Если же под машину -- то тогда и должно вонять.
5. Прогар прокладки между головкой и выпускным коллектором. Видно по саже вокруг места програра.
Случаи 1, 2 и 5 сопровождаются некоторым бубонением движка.
Последний раз редактировалось VictorMBH; 06.04.2012 в 19:41.
|