На это влияют 3 фактора.
1. Гнется упор троса возле педали.
2. Неправильно стоит резиновая уплотнительная пробка сквозь которую трос проходит.
3. Не смазан штырь педали на который одевается ухо троса или на нем глубокая выработка.
И еще:
4. Если не смазать упорную (регулировочную) гайку троса в моторном отсеке (она полусферическая и должна "плавать" в рычаге) то трос рвется возле наконечника на который накручивается эта гайка.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Последний раз редактировалось Storag; 11.04.2012 в 13:21.
|