привет! Если у тебя карб, то возможно засоряется жиклер. Вот протянет он какую то дрянь и снова работает а пока засорен, топлива критически не хватает. У меня біла такая же проблема, можеш неделю ездить и все в норме а можно за день намаятся с єтой проблемой до громких матов!!! Был с этой проблемой у толкового карбюраторщика в г.Чернигов. Он весь карб мне перебрал, что необходимо заменил, настроил. А потом сказал что у меня на кастрюле воздушного фильтра не хватает двух защелок. А я ему и говорю: так держится все в норме и на остальніх та еще и три болта крепления есть!!! Вот он мне и поведал, что первім делом, грязь в двигатель попадает через воздушный фильтр, а уж потом через все остальные возможные проколы. Фильтр должен прилягать герметично со всех сторон!!! А крышка должна плотно крепится. после этого через пол часа купил комплект новыш защелок на каструлю и теперь покупаю только качественные воздух-фильтры (не на много и дороже бюджетных) Масло и все фильтра меняю каждые 7 тыс.
|