Только регулировкой (подкладыванием шайб) добиться правильного положения. Ведь у тебя все таки получается 2 состояния. первое-когда постоянно горит. Значит шарик достает и жабка исправна. второе. Когда не горит при сильно выкрученном положении. Я себе ставил примерно 0.8 мм шайбу толщиной и только с ней все заработало нормально. Без шайбы постоянно горело с более толстой не горело. Здесь надо усидчивое регулирование. Если нету шайб разной толщины на твой диаметр нарежь с тонкого паронита и подкладывай по одной пока не получишь правильный результат.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
|