Цитата:
Сообщение от ANDRIY_TERNOPIL
суть не в довжині перехідника а в пересверлиному отворі в цапфі треба вгадати де сверліти і тоді розвал буде як в + так і в - і взагалі на ваз кулаку на мою думку фіговий варіант є багато мінусів тому що в поворотах жере резину хоча розвал і сходження в нормі це через то що стойки дуже прижаті до кузова
|
При правильной установке вазоцапфы стойки не прижаты к лонжеронам, а стоят под тем же углом, что и на тавроцапфе. При такой установке нет никаких побочных эффектов. Но при таком подходе есть риск испортить цапфу, неправильно ее пересверлив. Проще сделать на тавроуклаке, но проще, не означает лучше
