Цитата:
Сообщение от Слава
да смысл прост, первый ДК стоит перед катализатором, меряет основной выхлоп, потом идет кат, далее второй ДК который меряет выхлоп после ката и если гдето чето недогорело.коректирует смесь, другими словами если у вас всего один ДК и стоит перед или в кате на входе, то кат выкидываем и врезаем гайку для ДК в выхлоп на выходе из штанов
а вот если два ДК ,то тут сложнее волюбому нужно дурить второй ДК
|
Точно так как я понимал, Копейкин сбил предкатами и т.д.
