Цитата:
|
Сообщение от DvL
Давайте тему регистрации оставим, так как этого все равно делать никто не будет! Или не так? У меня товаришь в институте спецтехники МВД, если сильно интересно, могу поинтересоваться во сколько обойдеться разрешение....Раньше народ говорил, что такую машину проще оформить как "самоделку" на основе агрегатов и пройти сертификацию заново, так как НИИ ЗАЗа разрешения на двиг Фольца в жизни не даст!!
Двигатель Гольф2/3 тот-же, есть только небольшая разница в навесном...Но дело не в этом...Кто-то мерял хотя-бы двиг в зборе с коробкой? Неужели придумали как втулить между ланжеронов?
А по поводу дрыгателя Опелей - от ланоса ставили - значит влезает?
|
от ланоса я пробывал всунуть двиг с каробкой на старом кузове от Тавра провозились почти неделю, двиг 1,6 в 100 л.с. одназначно не влазит, упирается в правый стакан ... так что забросили эту идею ... от Опеля(вектры) можно всунуть 2,0 восьми клапанный влазит на ура, но мне он не очень по душе ... сейчас есть еще одна идея жду машинку-донера из Германии ... если получится отпишусь ...
да еще узнай если не трудно сколько стоит полное оформление если переделано :
1. ходовая (перед и зад дисковыйе)
2. двигатель с коробкой.
просто я хотел бы себе оформить если получится переделка ...