[Storag]

Резонатор не для глушения. Его задача на определенных оборотах создавать эффект при котором порция выхлопных газов в трубе тянет за собой следующую. Т.е. он создает резонансные явления, отсюда и название - резонатор. На оборотах близких к резонансу увеличивается тяга за счет уменьшения сопротивления выхлопу и улучшается продувка цилиндров, как следствие улучшается экономичность. Это для езды по трассе. Но поскольку элементы выпускного тракта выпускают все кому не лень и вносят изменения в конструкцию то резонанс зачастую наступает совсем на других оборотах и скоростях не соответствующим крейсерской, а если резонатор поставить не на своем месте то вообще не получается.